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公司官网: | www.sswheels.cn |
公司地址: | 江苏省无锡市惠山区振石路22号石塘湾工业园6号厂房 |
发布时间:2019-12-24 07:31:52
铝合金轮毂的制造方法有三种:重力铸造、锻造、低压精密铸造。
1.重力铸造法 利用重力把铝合金溶液浇注到模具内,成形后经车床处理打磨,即可完成生产。制造过程较简单,不需精密的铸造工艺,成本低而生产效率高,但是容易产生气泡(砂眼),密度不均匀,表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂,主要是早期生产的车型,新车型多已换用新款的轮毂。
2.锻造法 整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型,好处是密度均匀,表面平滑细致,轮毂壁薄而重量轻,材料强度高,卡宴锻造轮毂多少钱,比铸造方法高三成以上,但由于需要较精良的生产设备,苏州卡宴锻造轮毂,而且成品率只有五到六成,制造成本较高。
3.低压精密铸造法 在0.1Mpa的低压下精密铸造,这种铸造方式的成形性好,轮廓清晰,密度均匀,卡宴锻造轮毂哪家好,表面光洁,既能达到高强度、轻量化,又能控制成本,而且成品在九成以上,是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。
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不过规定归规定,具体看执行。传统的4S店模式已经非常成熟和稳固,对于销量即一切的车企来说,新规定在短时间内很可能不会有太大的作用。就目前来看,许多尝试采用线上订车线下提车模式的品牌,在终端执行方面依旧不能避免变相加价之类的问题。
另外一件值得打call的事就是che牌“终身制”了。号牌新政规定在旧车转让或报废时,号牌使用满一年的情况下原车主在一年内可使用原号牌购车。对于不少手握liang号或有特殊意义号牌的车主来说,免去了一大笔精神损失,可以说是一本满足了。
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